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2008年度全球汽车界十大焦点人物(4)

作者:Admin 发布时间:2011-7-28 9:10:40 点击量:230
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取得豁免 欲重振雄风

  韩国现代汽车集团董事长郑梦九

  上榜理由:

  今年8月,韩国总统李明博签署命令,实施“特赦”,74名前企业负责人恢复原职,其中包括历经两年不断进出最高法院和监狱的郑梦九。郑梦九的确受到了特别的“关照”,他仍然连任董事会成员,任期三年。

  2006年,郑梦九被捕。他被指控挪用巨额公款设立秘密基金,向政客行贿,并侵吞近700亿韩元。另外,他还被指控强迫下属企业的关联交易,给公司造成巨额损失。郑梦九被拘押2个月之后获得保释。在押期间他承认授意设立秘密基金。最终,他于去年年初被判处3年监禁、缓期5年执行。

  一纸判决令本已遭受韩元急剧升值和连番罢工打击的现代汽车遭遇了失去“舵手”的危机。

  点评:郑梦九曾带领现代汽车创造过辉煌。他担任董事长以来,该集团实力不断壮大,由韩国第五大财团跃升为第二大财团,并成为世界第六大汽车制造商。郑梦九的行为也曾令公司形象受损,韩国业界人士曾对现代的未来忧心忡忡。

  郑梦九随摆脱了牢狱之灾,他身上的担子却不轻松。全球金融危机逆转了该公司上半年的良好销售局面。8月,韩国对美国的汽车出口创下了近5年来的新低。该公司在欧洲和本土市场的形势也不容乐观。取得豁免后,郑梦九又遇新“困境”。

  困境之下能否再显神威

  雷诺日产联盟CEO卡洛斯·戈恩

  上榜理由:

  雷诺日产联盟的CEO戈恩今年出奇地低调。然而,在金融风暴继续肆虐的情形下,这位曾令日产公司起死回生的传奇人物却能成为汽车业的精神慰藉。

  最近戈恩表示,汽车业正面临50年来最困难的时期,明年的形势将同样困难。由于全球经济减速,雷诺明年营业利润增长6%的目标不得不下调。他认为,目前最重要的是保证日产和雷诺不出现资金链断裂。戈恩还预计,目前经济不景气引发的汽车行业危机可能导致部分汽车企业走向合并之路。

  点评:戈恩创造过“神话”,他顺利地通过了一次次考验。他往往制定令人吃惊的目标并且超额完成。当时,外界不断出现对戈恩领导能力的质疑。不过,他顶住了这种压力,再次用业绩说明问题。日产2007财年盈利增幅7.4%,雷诺同年营运利润达到18亿美元,并实现销量增长。

  当全球汽车业面临寒冬时,人们不禁期盼,多几个“戈恩”式的人物带领行业走向春天。

  女杰导演零部件行业“蛇吞象”

  舍弗勒集团创始人之一舍弗勒夫人

  上榜理由:

  一个“小”女子促成了一桩大并购案。被媒体成为舍弗勒夫人的玛丽亚·伊丽莎白·舍弗勒便是这桩“蛇吞象”并购案的幕后导演之一。

  舍弗勒集团是兼并收购的“老手”。2001年,舍弗勒集团曾收购轴承生产商FAG轴承 Kugelfischer公司获得成功,引起业界轰动。舍弗勒收购大陆的相关事宜若进展顺利,全球第二大汽车零部件公司将由此诞生。

  目前看来,舍弗勒夫人还不能高兴的太早。最近,大陆集团管理层指责舍弗勒集团干涉公司的经营活动,违反协议规定。此外,她本人最近还公开承认,由于金融危机的全面扩散,集团收购大陆集团的计划将面临全新挑战,集团不排除引入金融投资者一起参与收购大陆集团。

  点评:分析人士称,收购大陆集团后舍弗勒集团的负债率将高得离谱。每年它还还要支付6%的利息,相当于每年10亿欧元,时间跨度长达10~15年。因此,舍弗勒集团每年至少要注入15~20亿欧元的资本才能解决问题。鉴于收购大陆集团将耗资240亿欧元,因此目前舍弗勒集团在负债率指标甚至比大陆集团还高。在当前严峻的经济形势下,在资本游戏中,舍弗勒夫人有些骑虎难下。

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