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加热冷却操作要求

作者:Admin 发布时间:2011-12-29 10:01:06 点击量:209
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1.2 加热冷却操作要求
(1)严格注意炉温,如果高温区停留时间过长,应注意检验内部组织。发现有孪晶或粗大的网状碳化物应作报废处理或作消除孪晶等缺陷的处理,以避免此类缺陷流入成品中去。                     FAG轴承
(2)回炉再加热时,温度应控制在下限。
(3)每次的装料不能太多;应经常翻动。
(4)高温的保温时间要严格控制在0.2D(min)以下(D为棒料直径,mm)。
1.3 锻造的操作要求
(1)毛坯料端面及外表面不能有裂纹,若发现有裂纹,应及时清除。
(2)锻造模具应预热,预热温度在300℃左右。
(3)锻造过程中不能用水冷却模具,以免毛坯接触水引起材料开裂。
(4)模具可采用石墨为主的润滑剂润滑。
(5)因为9Cr18的延伸性能较差,模具应采用易于金属流动的结构。
2 车削加工
由于9Cr18不锈钢锻造温度范围窄,材料成形性和流动性差,致使锻造毛坯时的尺寸精度、回火硬度与回火组织都很难保证。为此,国内在不锈钢轴承生产中,有很大比例直接用磨光棒料车成形,而不用锻坯加工。为提高材料利用率,可采用大直径棒料进行套车加工。
由于合金元素的加入,使不锈钢的拉伸、屈服强度、塑性和韧性都增高,切削加工性变差。不锈钢的强度,特别是高温强度和硬度高,切削时的变形大,切削力及切削热亦大,而导热性差,使刀具易发热和产生塑性变形,降低了刀具的切削能力,使刀具的磨损加剧。由于不锈钢的这些特殊性质,在车加工中,刀具材料、切削速度、进给量及切削液的选择都是影响套圈加工效率和质量的关键因素。
2.1 刀具材料及几何形状
首先,由于9Cr18不锈钢具有相当大的韧性和强度,加工中很容易与刀具发生粘连。因此,要求刀具材料必须具有很高的硬度,良好的耐磨性与耐热性以及能承受一定的冲击载荷。现常用的硬质合金材料中,YT类强度高,抗冲击和抗震性好,但耐磨性较差;YG类不耐冲击。最终确定用YW1,其耐热性较好,能承受一定的冲击载荷。
其次,合理选择刀具角度是保证加工质量和刀具寿命的重要因素,其中前角的影响较大。车削不锈钢时,采用较大前角使切削锋利,能保证加工面质量,使切屑对前刀面的压力小,切削力和切屑变形也较小,不易产生积屑瘤。为了保护切削刃,后角应适当减小,粗车刀的后角应稍小,可取5°~7°。同时还要勤于观察刀具磨损情况,及时更换刀具,提高工件表面质量和尺寸精度。
2.2 切削速度
车加工不锈钢时,切削速度要较轴承钢高,这样切屑底层与刀具前刀面摩擦产生的温度增高,使这一薄层金属变软,甚至已成微熔状态,形成润滑膜,能起到一种特殊的润滑作用,使切削变形减小。因此提高切削速度可减小车削加工变形及切削力,降低表面粗糙度。
2.3 切削液
从切削力分布不均匀状况以及切削温度高等特性可以看出,9Cr18不锈钢的切削加工性很差,散热性也差。因此在加工中应加入切削液,它能带走切削区的大量热,降低切削温度,减小热变形及刀具磨损,及时冲走碎屑,提高加工效率。
3 不锈钢轴承零件的热处理
3.1 退火
3.1.1 去应力退火
适用于冷冲球的退火,目的是去除冷冲球的应力,常用工艺为600~650℃×4~6 h。
3.1.2 球化退火
球化退火有低温退火、一般退火和等温退火。低温退火主要用于套圈和滚动体淬火欠热返修前的退火(其实质为高温退火),常用工艺为600~650℃×4~6 h。一般退火和等温退火是锻制毛坯球化退火的主要方式,无论采用等温退火,还是一般退火,首先应选择合理的退火温度。9Cr18钢退火温度范
围较宽,在800~900℃间均可得到合格的组织和硬度。在实际生产中多选用850~890℃,在此温度退火后套圈(116213外圈)硬度试验值为242~
229 HB。9Cr18钢退火虽然也要选择适当的冷却速度,但退火冷却速度对硬度的影响没有GCr15钢那样大,在小于90℃/h的冷速下均可得到合格的
硬度和组织,一般在生产中可选用30~90℃/h的冷却速度。
从表2可看出,等温退火时等温温度高,退火硬度则低,反之则高。退火组织虽皆为粒状珠光体,但等温温度高者,珠光体较粗
 

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