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    FAG轴承在铁路上应用的三类轴承以及它们的特点

    发布日期: 2017-4-24 作者:固汉承


    FAG轴承在铁路上应用的三类轴承以及它们的特点
    为大家介绍FAG轴承在铁路上应用的三类轴承以及它们的特点。
     
      一、齿轮箱轴承:
     
      在齿轮箱中的滚动轴承主要作用是稳定轴并支撑传动力。这意味着它们必须在复杂的环境下承受极端载荷。类型主要是圆锥滚子轴承、四点接触轴承和圆柱滚子轴承。其次使用
     
      深沟球轴承、调心滚子轴承和角接触球轴承。FAG进口轴承配置变化多样,主要根据齿轮箱的设计及运行工况而定。
     
      齿轮箱用轴承的主要要求是:高速、高承载、耐振动与冲击、耐高温、高的引导精度、紧凑型设计根据齿轮箱制造商的相关尺寸来选择轴承,同时考虑以上因素。一般要求计算寿命大于150万公里。
     
      FAG齿轮箱轴承的特点是:增强型内部设计、特殊保持架设计;公差减小并调整了内部游隙;外圈上设计有止动槽以防止其转动;调整的公差和内部游隙;有效的陶瓷绝缘
     
      第二、牵引电机轴承
     
      用于牵引电动机的滚动轴承必须满足运行可靠和使用寿命长的挑战性要求。由舍弗勒集团开发的牵引电机轴承全部是根据实际需求特殊设计的。这里通常采用圆柱滚子轴承和深沟球轴承。它们的计算寿命由于以下的设计通常可以大于2百万公里。
     
      他的主要特点是:特殊保持架设计、增强型内部设计、调整的公差和内部游隙、有效的陶瓷绝缘
     
      第三、抱轴箱轴承
     
      在货运电力机车中,抱轴箱中装用的两个滚动轴承来支撑横向配置的牵引电机。牵引电动机通过抱轴承直接悬挂在轮对轴上。为了使抱轴承实现长的运行寿命(通常情况下运行寿命应该超过z百万公里),用于此处的滚动轴承应该具有很高的承载能力。由振动和冲击产生的高负载通常采用具有加强型冲压金属保持架的特殊圆锥滚子轴承承载。外圈带凸缘或绝缘层的特殊设计,也可按需供货。

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